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Hz zu RPM-Konverter

Ein präziser Hz-zu-RPM-Konverter für elektrische Motoren, der Polzahl, Getriebeübersetzung und Schlupf unterstützt, um die Wellenumdrehungen pro Minute (RPM) für Design und Fehlersuche abzuschätzen.

Hz to RPM converter icon Bold circular gear-like icon representing frequency to rotational speed conversion.

Überprüfen Sie es selbst

Über dieses Tool

Dieses Tool wandelt elektrische Frequenzdaten (Hz) in Schätzwerte der Wellenumdrehungen pro Minute (RPM) für Motoren und Antriebe um. Es richtet sich an Ingenieure, Techniker und Studenten, die schnelle, genaue Geschwindigkeitsvoraussagen benötigen, z. B. bei Antriebsdimensionierung, Motorauswahl oder Leistungsüberprüfung. Es verwendet standardmäßiges Synchronlaufverhalten, bei dem rpm_s = 120 * f / P gilt, mit optionalen Getriebe- und Schlupfberücksichtigungen für reale Ergebnisse. Beispiel: Bei 50 Hz und 4 Polen beträgt rpm_s = 120*50/4 = 1500 RPM. Liegt ein Getriebeverhältnis von 1,25 vor, wird rpm_s auf 1875 RPM vor Schlupf angepasst; dies unterstützt Getriebeplanung und Fehleranalyse. Kerninputs sind Frequenz in Hz und Polzahl; optionale Features umfassen Getriebeübersetzung und Schlupf-Prozentsatz zur Modellierung von Antriebssträngen und Lastbedingungen. Die Tool berechnet rpm_synchron = 120 * Frequenz_hz / Pole. Bei vorhandenem Getriebeverhältnis wird rpm_synchron durch dieses Verhältnis skaliert, um die Wellenumdrehungen zu ermitteln. Falls Schlupfprozentsatz angegeben wird, ergibt sich rpm_actual = rpm_synchronous * (1 - Schlupf/100); andernfalls entspricht rpm_actual rpm_synchronous. Dadurch lassen sich schnell Motoroptionen, VFD-Einstellungen und Getriebe-Konfigurationen vergleichen. Anwendungsfälle umfassen Motorauswahl, Antriebsdimensionierung und Leistungsprüfung unter variierenden Last- und Übersetzungs-Szenarien.

Wie man es benutzt

1. Eingaben bereitstellen: Frequenz (Hz) und Polzahl (P).
2. Optional Getriebeübersetzung und Schlupf-Prozentsatz festlegen, um Antriebsstrang- und Lastbedingungen zu modellieren.
3. Berechnung ausführen, um rpm_synchronous und rpm_actual zu erhalten.
4. Ergebnisse prüfen und Eingaben anpassen, um Zielgeschwindigkeit oder Einschränkungen zu erreichen.
5. Ergebnisse verwenden, um Motoren, Antriebe und Getriebe-Konfigurationen zu vergleichen.

FAQs/Zusätzliche Ressourcen

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Was macht dieses Tool?

Wie wird rpm_synchronous berechnet?

Was ist rpm_actual?

Was, wenn ich die Polzahl nicht kenne?

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