MTU Checker

Le MTU Checker estime la plus grande taille de charge utile qui peut traverser un chemin réseau sans fragmentation lorsque le tunneling ou l’encapsulation est présent. Il cible les ingénieurs réseau, les administrateurs système et les architectes réseau qui planifient des WAN, des VPN ou des interconnexions de centres de données. L’outil ne réalise pas de probing en temps réel; il applique plutôt des modèles de surcharge standard pour calculer un MTU sûr de bout en bout et identifier les risques de fragmentation, permettant des décisions d sizing précoces et une configuration plus facile des équipements, tunnels et politiques de routage.
Il modélise la surcharge comme la somme des en-têtes IP, en-têtes de transport, encapsulation de tunnel et surcharge de chiffrement éventuelle. Pour IPv4, l’en-tête IP est généralement de 20 octets; pour IPv6, 40 octets. Les en-têtes de transport ajoutent 20 octets pour TCP ou 8 octets pour UDP. La surcharge de tunnel et la surcharge de chiffrement supplémentaires s’ajoutent lorsque fournies. Le calcul central est: recommended_mtu = base_mtu - total_overhead. Des exemples montrent base_mtu 1500 avec IPv4 et TCP donne 1500 - (20+20+0+0) = 1460, pour guider les choix de configuration.
Les chemins IPv6 exigent de la prudence: le MTU minimum est de 1280 octets selon la RFC 8200, le MTU recommandé doit être >= 1280 pour éviter des configurations invalides. Si la valeur calculée est en dessous, l’outil signale un risque de fragmentation et propose des alternatives telles que réduire la surcharge ou utiliser le Path MTU Discovery lorsque cela est pris en charge.
Les cas d’utilisation incluent la planification des tunnels VPN, les interconnexions cloud ou les réseaux à passages multiples; l’outil aide à déterminer où les Jumbo frames sont sûrs, quand réduire les charges utiles et comment documenter les décisions MTU pour le contrôle des changements réseau. Il prend en charge les scénarios IPv4 et IPv6 et peut simuler plusieurs types de tunnels via des surcharges optionnelles.