أداة البوصلة الإلكترونية المجانية

تحسب هذه الأداة اتجاهات الملاحة استناداً إلى الإحداثيات الجغرافية والتاريخ، وتتيح اشتقاق الاتجاهات الحقيقية وتحويلها إلى اتجاهات مغناطيسية إذا لزم الأمر، كما تقدر المسافة بين النقاط. تسمح المدخلات بإدخال درجات عشرية، وتظهر المخرجات بالدرجات مع دقة منزلتين عشريتين. مفيدة لتخطيط الرحلات، التوجيه عند التنقل سيراً على الأقدام، تخطيط الرحلات الجوية وقياسات ميدانية تتطلب مرجعاً ثابتاً للاتجاه بين الأجهزة.
من الناحية المفاهيمية، تحسب المسافة باستخدام صيغة هافرسين على إسقاط WGS84 المرجعي، مُبسطة إلى كُرة من أجل دقة عملية؛ وتُعرض المسافة بوحدة الأميال البحرية. يتم حساب الاتجاه الأول باستخدام الصيغة القياسية للجبر الهندسي على سطح كرة: bearing = atan2(sin(dlon) cos(lat2), cos(lat1) sin(lat2) − sin(lat1) cos(lat2) cos(dlon)); ثم يتم تطبيع الناتج إلى 0–360. إذا تم تقديم أو جلب انحراف، يتم تعديل الاتجاه الحقيقي إلى الاتجاه المغناطيسي بطرح الانحراف (الشرق هو الموجب).
الجمهور المستهدف يشمل البحارة والمتنزهين والطيارين والمساحين المدرّبين والجهات التعليمية التي تحتاج حسابات اتجاهية قابلة لإعادة الإنتاج والتحقق. الميزة الفريدة هي الجمع المتكامل بين الاتجاه والمسافة والتحويل المغناطيسي الاختياري مع تحقق صريح من المدخلات ومخرجات عددية دقيقة، مع مناسبة لواجهات برمجة التطبيقات أو المعالجة الدُفْعية. المزايا الأساسية تشمل تحقق صارم من المدخلات، تنسيق بدقة منزلتين عشريتين، والتعامل القوي مع الحواف (النقاط المتطابقة تعطي مسافة واتجاه صفريين). حالات الاستخدام تشمل تخطيط المسارات، تدقيق اتجاهات الأجهزة، وعروض تعليمية توضح كيف تؤثر خطوط العرض والطول والانحراف في اتخاذ قرارات الملاحة.